(图自:大众,via New Atlas)
显然,大众希望 ID Roomzz 能够成为车轮上的半自动休憩舱。此前,我们总能在货车上见到类似的滑动门。但是现在,大众将这项特性引入了 SUV 车型中。
在将车门全部打开后,ID Roomzz 看起来像是要飞起来。但在落座之后,其内部空间有给你一种特殊的感觉。
动力方面,ID Roomzz 采用了全电驱动,总输出功率为 225kW(302 马力)。
0-100 公里/小时(0-62 英里/小时)加速时间 6.6 秒,最高限速 180 公里/小时(112 英里/小时)。
ID Roomzz 配备了 820kWh 的电池组,WLTP 标准工况下的续航里程为 450 公里(280 英里)。
该车支持 150kW 的直流快充,可在 30 分钟内充满 0-80% 的电量。
有趣的是,作为一款家用车型,ID Roomzz 还在座位布置上有独到之处,呈现出了它比较社交化的一面。
此外,大众希望为 ID Roomzz 升级 L4 级别的自动驾驶功能(目前显然还无法达到)。
即便如此,在切换到“ID Pilot”模式时,ID Roomzz 将允许前排乘客将座椅内旋 25 度,以方便前后排乘客的交流。
需要指出的,尽管取消了仪表板,但 ID Roomzz 还是提供了抬头显示(HUD)和嵌入方向盘的屏幕组件(极简的未来主义感)。
有趣的是,ID Roomzz 也配备了与特斯拉类似的“生物武器防御模式”。
即便室外空气极差,CleanAir 空气过滤系统也能让乘客舒畅呼吸。
该车将在 2019 年上海车展期间亮相(4 月 28 ~ 26 日),感兴趣的朋友可以去围观一下。
如果一切顺利,这款概念量产车有望在 2021 年面世,并率先向中国市场投放。
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