快递员真是比我还懒!没错,这是有一次,笔者打开快递柜后看到一大包猫砂时的真实反应,当时很想一头撞死在猫砂上。仔细观察才发现,为了方便快递员,现在的快递柜格子开始设计得有大有小,那些大号柜子,特别适合放置那些考验消费者体力的大箱子。
快递柜,不是说好了是为消费者服务的吗?逾期不取还要收钱?活该你们亏损!
这是一个发展迅速却仍旧尴尬的行业。国家邮政局最新发布的报告显示,2018年前三季度,中国主要企业设立智能快递柜25万组。另有报告预测,到2020年,全国智能快递柜组数将达75万,市场规模将近300亿元人民币。
这种增速可以理解。快递柜本身是电商物流的延伸产业,只要电商的增速不减,理论上快递柜的投放数量也不会减少。但是,这也是一个非常需要资金投入的行业,而主流企业的盈利能力却让人堪忧。
目前行业玩家已经高度集中,目前主要的品牌是丰巢、中邮速递易和菜鸟驿站等,从公开数据看,头部玩家亏损严重。根据资料,丰巢科技2016年净亏损为2.5亿元。2017年亏损为3.85亿元,负债超过12亿元。丰巢科技2018年前5个月营收2.88亿元,归属母公司净利润为负。据了解,快递柜是个重资产重运营的行业,一台智能快递柜一年的运维成本将达到10万。
即便如此,还有新玩家想进来,比如京东。2019年3月,京东宣布要大规模铺设自营智能快递柜。
但是在笔者看来,社区的快递柜其实是起了个大早,赶了个晚集。早在2010年,中国邮政设立第一台智能包裹投递终端后,智能快递柜进入公众视野。至今发展已有10年时间。虽然中国B2C电商还在增长,但是以即时配送为履约方式的新零售模式正如火如荼,生鲜商品,前置仓和便利店风头正劲;生活日用品方面,超市也可以通过京东到家做O2O;在电商最大的品类服装方面,小程序也开始介入流量池的分割。相比较十年没有多少进步的快递柜,新零售不仅改变了商家的商业模式,也在迅速改变着消费者。
也许未来,在即时配送新零售的冲击下,传统电商会出现真正的拐点。而处于电商下游、作为固定资产而大量投入的快递柜,面对新的趋势,若不变通,很可能躲闪不及,造成新的浪费。
快递柜是处在真正的最后一百米位置,但是新零售却与它无关。这是个最后一百米却输给了最后一公里的故事。
近犹不及
客观的说,快递柜还是有不少优点的。有越来越多的社区铺设快递柜,还是因为它确实给人带来了便利性。
首先,它私密性好,避免了快递员长期送货对于用户隐私的窥探。对于年轻租房客集中的社区,特别是对于年轻女性,有利于保护自己的隐私和人身安全。
其次,快递柜是希望在体验和效率上找平衡。那就是快递员投递可以更集中,效率更高;同时由消费者辛苦一趟,走自己的最后一百米。从公司角度,这对于快递公司提高快递员的人效无疑是有好处的。
第三,快递柜一货一柜的模式,比起民间约定俗称的小区门卫代收,减少了货损丢失的风险。
最重要的一点,这是目前已知的、离用户居家最近的商业基础设置。虽然前置仓当下正热,其实快递柜才是真正的“前置仓”。因为仓库是放东西的,存储功能是它的核心功能。但也正因此,快递柜没有搭上新零售的顺风车。
在2017年开始的新零售浪潮中,很多零售商都把门店开始越做越小,希望能够让消费者有更方便的体验。但是方便还不是全部价值。2017年下半年,除了老牌的前置仓企业每日优鲜外,一些新锐公司如叮咚买菜也可以进入这个领域并迅速崛起,虽然没有解决盈利,但是却靠高频复购迅速积累了用户规模,引得巨头们纷纷跟进。目前已知的大玩家包括永辉、沃尔玛,美团。前置仓的崛起,其实是打了品类与服务的组合拳,在社区创造了一种新的体验。
而天天矗在社区里的快递柜,却是眼睁睁看着新零售如此热闹,自己在纠结该不该收滞纳金的问题。
原因或许有二。第一,快递柜真的把自己当成了“仓”,这是物流思维的局限;而前置仓不是“仓”,这才是问题的关键。
物流公司特别是快递公司遇到的一个千年难题是,物流公司如何做电商?说白了是如何碰货。其实在一些农特产品的爆品销售方面,顺丰和三通一达都有不错的表现。但是,物流人的思维和零售业相比,始终隔了一层纸,这层纸就叫,不知道如何打造交易界面。
而前置仓不是“仓”,是因为每个仓都是独立产生交易额的,这种交易属性最终会形成一个“场”,用户、商品、数据才能在这个场流动起来,最终真正成为一个具备交易属性的社区关系链条。
快递柜不能盈利,前置仓大多也不能盈利,但是仅仅就打造交易属性的社区关系链,植入用户认知这一点,前置仓已经甩了快递柜好几条街。两者不在一个竞争维度。
第二,快递柜是电商属性的产物,而前置仓是即时配送的产物。
也曾有人认为,前置仓是电商属性,这属于致命的认知错位。前置仓在用户的运营上确实是电商属性,但是前置仓能够有今天的爆发力,本质上是即时配送模式带来的。所谓即时配送,就是盒马给业内的“半小时配送上门”,目前这一解决方案已经成为新零售的标配。
盒马的贡献在于,它把一个原本用于外卖行业的模式,移植到了所有的生鲜短保商品领域,而且目前来看,范围还在扩大。
快递柜出生比盒马早,但是却没有能力“惯坏”用户。这是快递柜最大的失败。这真的就像谈恋爱,谁能够率先惯坏女神,就有可能抱得美人归。当这几年,快递员和用户不断因为谁该去快递柜取箱子反复辩论的时候,盒马已经带领大家彻底把用户惯坏了。
所以,这次是近犹不及。零售业还涉及到很多微妙的顾客心理。笔者在长沙采访的时候,和新佳宜便利店创始人伍敏谊探讨过一个问题,都说便利店要做年轻人的冰箱与厨房,你们会把门店开到用户小区楼下吗?出门就是。
伍敏谊说,这要具体问题具体分析,有时候不是越近越好。“因为他家里还是有冰箱的,可能冰箱里就储存有可乐,这样你门店的饮料销售会大受影响。”所以,距离产生美,距离也产生销售额。
而快递柜们意识到这一点了吗?最近的消息是,丰巢正在研发一种新的快递柜,可以双面开门。对于一些不让快递员进入的小区,快递柜一面在小区院墙之外,一面在小区院墙之内。这样,快递员和用户以后可以顺着墙各走一边,连面都见不着了。
笔者只能说,谬之千里。
快递柜还有翻身可能吗?
快递柜能否翻身,首先是看传统电商的增长趋势如何。顺着前面的思路,这个问题可以转化为,以即时配送为特征的新零售,究竟能够分走传统电商多大的蛋糕?
这其实不是快递柜的问题,而是整个传统电商生长空间的问题。中商产业研究院数据显示,2017年全国快递业务量达到400.6亿件,同比增长28%,而到2020年,中国快递业务量将超过600亿件。诚然我们承认,无论618还是双十一,传统电商仍旧能够拿出天文数字般的交易额。但是,这个数字真的像永动机一样会一直增长下去吗?
且不说物流的压力、促销的投入,以及商家希望交易日常化的需求。尤其是随着经济形势的变化,如果人们越来越谨慎的消费,只把收入投入到基本生活支出上,那么可能会削减很多不必要的开支。这样一来,生鲜的消费不会受到太大影响,但是很多高客单价的电商消费会被波及。
当然,目前中国本土的互联网电商是世界上最发达的。目前一般认为,生鲜没有彻底解决的只有两个领域。第一是生鲜和短保食品,第二是汇集了各种疑难杂症的大件家居家具。在其他品类,互联网电商都已经实现了覆盖和全面统治。
对于阿里巴巴来说,这是一个非常有趣的博弈局面。拥有淘宝天猫的阿里巴巴,一手打造的新零售业态,是以生鲜为突破口,这个口子最终能够撕开多大,谁也不知道。但是目前可以看到的是,消费者的消费习惯已经培养成熟并越发顽固。在这种格局下,传统电商和新零售电商,就像一个双头怪兽,不知道最后谁会吃掉谁。
传统电商的基础平台是淘宝和天猫,淘宝天猫养活了通达系快递公司80%的订单,未来到2020年,预计这里面大约有9%的包裹被放到了中国75万组快递柜中。快递柜是传统电商的忠实马仔,但是如果形势改变,他们有独自翻盘的可能吗?
数据来源:前瞻产业研究院
其实从用户的角度看,快递柜的核心优点在于,它无比尊重用户对自己时间的支配权。这一点对于很多城市里的“时间负翁”是无比重要的。而且从即时配送的发展来看,现在的半小时达基本上已经接近极限了。现在的消费者需要的是准时而不是更快,所以快递公司也都有推出各种“准时达”的服务。
最近,主打前置仓模式的美团买菜在武汉开仓。值得注意的一个变化是,美团买菜推出了当日订菜次日达的服务。用户第一天在手机APP下单,需要第二天到附近的自提点自提。如果你熟悉生鲜电商的各大流派,你肯定会意识到,这不很像食行生鲜的模式吗?
食行生鲜是一家采用手机买菜小区自提模式的生鲜电商,主要分布在华东地区上海等三个城市,算是生鲜电商赛道比较早的入局者。其官网声称覆盖 3000多个社区。不过,这一模式在目前的生鲜赛道并不主流,受制于柜子的重资产模式,拓展也比较慢。
但是,武汉美团买菜的变化,至少说明市场上已经有玩家开始动起了脑筋,希望在几种模式的结合部再找到新的变化。此前笔者曾经在一篇文章中预言过,前置仓如果解决不了高居不下的人工成本,可能会出现“到仓自提”,没想到真的出现了。
现在“到仓自提”来了,主打到柜自提场景的快递柜,有没有点危机感?
快递柜阵营并非没有求变。根据南方都市报报道,2019年5月,中邮速递易运营副总经理胡星宇曾告诉南都记者,未来快递柜通过基本的寄件能够找到更多变现的渠道和方法,开发新的功能如新零售、生鲜柜、前置仓等,借助机柜靠近用户的特性,在末端交付背景下探索更多可施展、挖掘的空间。
从消费趋势的长期发展来看,笔者相信,配送到家、到店消费以及到柜自提会是并存的商业模式,各有各的优点,各有各的空间。快递柜的故事让人叹惋之处在于,守着黄金位置却只能做最简单的生意,而始终无法和用户形成深度联结。当然,这并不意味着快递柜们又要自己去做电商,而是应该能够通过跨界融合,真正拥抱新零售,跳出物流配送的惯性思维,找到新的更大的发展空间。
要不然,真的对不起那些整天矗立在小区里,接受风吹日晒雨淋的“柜子”们。
推荐文章
京东创始人刘强东和其妻子章泽天最近成为了互联网舆论关注的焦点。有关他们“移民美国”和在美国购买豪宅的传言在互联网上广泛传播。然而,京东官方通过微博发言人发布的消息澄清了这些传言,称这些言论纯属虚假信息和蓄意捏造。
日前,据博主“@超能数码君老周”爆料,国内三大运营商中国移动、中国电信和中国联通预计将集体采购百万台规模的华为Mate60系列手机。
据报道,荷兰半导体设备公司ASML正看到美国对华遏制政策的负面影响。阿斯麦(ASML)CEO彼得·温宁克在一档电视节目中分享了他对中国大陆问题以及该公司面临的出口管制和保护主义的看法。彼得曾在多个场合表达了他对出口管制以及中荷经济关系的担忧。
今年早些时候,抖音悄然上线了一款名为“青桃”的 App,Slogan 为“看见你的热爱”,根据应用介绍可知,“青桃”是一个属于年轻人的兴趣知识视频平台,由抖音官方出品的中长视频关联版本,整体风格有些类似B站。
日前,威马汽车首席数据官梅松林转发了一份“世界各国地区拥车率排行榜”,同时,他发文表示:中国汽车普及率低于非洲国家尼日利亚,每百户家庭仅17户有车。意大利世界排名第一,每十户中九户有车。
近日,一项新的研究发现,维生素 C 和 E 等抗氧化剂会激活一种机制,刺激癌症肿瘤中新血管的生长,帮助它们生长和扩散。
据媒体援引消息人士报道,苹果公司正在测试使用3D打印技术来生产其智能手表的钢质底盘。消息传出后,3D系统一度大涨超10%,不过截至周三收盘,该股涨幅回落至2%以内。
9月2日,坐拥千万粉丝的网红主播“秀才”账号被封禁,在社交媒体平台上引发热议。平台相关负责人表示,“秀才”账号违反平台相关规定,已封禁。据知情人士透露,秀才近期被举报存在违法行为,这可能是他被封禁的部分原因。据悉,“秀才”年龄39岁,是安徽省亳州市蒙城县人,抖音网红,粉丝数量超1200万。他曾被称为“中老年...
9月3日消息,亚马逊的一些股东,包括持有该公司股票的一家养老基金,日前对亚马逊、其创始人贝索斯和其董事会提起诉讼,指控他们在为 Project Kuiper 卫星星座项目购买发射服务时“违反了信义义务”。
据消息,为推广自家应用,苹果现推出了一个名为“Apps by Apple”的网站,展示了苹果为旗下产品(如 iPhone、iPad、Apple Watch、Mac 和 Apple TV)开发的各种应用程序。
特斯拉本周在美国大幅下调Model S和X售价,引发了该公司一些最坚定支持者的不满。知名特斯拉多头、未来基金(Future Fund)管理合伙人加里·布莱克发帖称,降价是一种“短期麻醉剂”,会让潜在客户等待进一步降价。
据外媒9月2日报道,荷兰半导体设备制造商阿斯麦称,尽管荷兰政府颁布的半导体设备出口管制新规9月正式生效,但该公司已获得在2023年底以前向中国运送受限制芯片制造机器的许可。
近日,根据美国证券交易委员会的文件显示,苹果卫星服务提供商 Globalstar 近期向马斯克旗下的 SpaceX 支付 6400 万美元(约 4.65 亿元人民币)。用于在 2023-2025 年期间,发射卫星,进一步扩展苹果 iPhone 系列的 SOS 卫星服务。
据报道,马斯克旗下社交平台𝕏(推特)日前调整了隐私政策,允许 𝕏 使用用户发布的信息来训练其人工智能(AI)模型。新的隐私政策将于 9 月 29 日生效。新政策规定,𝕏可能会使用所收集到的平台信息和公开可用的信息,来帮助训练 𝕏 的机器学习或人工智能模型。
9月2日,荣耀CEO赵明在采访中谈及华为手机回归时表示,替老同事们高兴,觉得手机行业,由于华为的回归,让竞争充满了更多的可能性和更多的魅力,对行业来说也是件好事。
《自然》30日发表的一篇论文报道了一个名为Swift的人工智能(AI)系统,该系统驾驶无人机的能力可在真实世界中一对一冠军赛里战胜人类对手。
近日,非营利组织纽约真菌学会(NYMS)发出警告,表示亚马逊为代表的电商平台上,充斥着各种AI生成的蘑菇觅食科普书籍,其中存在诸多错误。
社交媒体平台𝕏(原推特)新隐私政策提到:“在您同意的情况下,我们可能出于安全、安保和身份识别目的收集和使用您的生物识别信息。”
2023年德国柏林消费电子展上,各大企业都带来了最新的理念和产品,而高端化、本土化的中国产品正在不断吸引欧洲等国际市场的目光。
罗永浩日前在直播中吐槽苹果即将推出的 iPhone 新品,具体内容为:“以我对我‘子公司’的了解,我认为 iPhone 15 跟 iPhone 14 不会有什么区别的,除了序(列)号变了,这个‘不要脸’的东西,这个‘臭厨子’。
Copyright© 2013-2020
All Rights Reserved 京ICP备2023019179号-8