华为的“备胎”，成了？
GMS 的缺失，对于海外市场是存在着明显影响的，最直接的反应就是销量。
眼见恢复无望，华为选择了上马备胎计划，也就是 HMS。
HMS，进展如何？
HMS 比我们预期的进展要快，至少是和鸿蒙 OS 比起来。
据经济时报报道，HMS 正在积极推进中。华为表示，华为正在与印度开发商合作，开发可替代其手机上的 GMS 应用和服务。此外，子品牌荣耀正在与印度150个顶级应用进行谈判，使其在其 HMS 或华为媒体服务中使用。
华为表示，目前导航，支付，游戏和通知推送将很快准备就绪，原报道中是“年底前部署”，但随后被修正，看来速度并不如预期乐观。
华为公司印度消费者业务负责人 Charles Peng 透露，HMS 将支持无法访问 GMS的智能手机。
“消费者不会发现 GMS 和 HMS 之间有什么区别，” 他补充说，印度开发商基地将为印度以及欧洲等地区提供帮助，在每个国家/地区，华为希望能通过 HMS 提供排名 100～150 名的应用，包括 Facebook、Whatsapp 等。
华为还表示，目前在全球拥有约100万 HMS 注册开发人员，华为还将提供 10 亿美元的全球基金，提供最高可达 17000 美元的激励。
在国内，HMS 在国内已经开始了众测，内容分为两项：华为移动服务和 HMS Core Test，提供华为账号、应用内支付、消息通知、钱包等服务等功能。
目前，华为开发者官网也把“HMS Core”放在了首页的显眼位置，也提供了一个小型应用市场模型，该应用市场包括 Game、Fido&Safety、Purchase、Identity、Scan、Nearby、ML 等应用。
消息显示，除了 Mate 30、nova 6、荣耀 V30 等受“实体清单”禁令影响无法预装 GMS 的手机，其它更早型号的华为手机同样可以成功部署 HMS 服务，甚至，HMS 和谷歌 GMS 可以在系统内共存。
HMS 能提供基础的底层能力，比如支付入口（不通过 Google Pay），导航能力，游戏中心等等。但“感受不到差别”多少有些太乐观了。比如在海外，一些核心 Google 应用还是无法使用。
不过 HMS 的进展确实是一步一个脚印，底层架构搭建好后，可以给华为自家和第三方应用提供接入的空间，至少在平台上，已经初步做好了准备。
几天之前，华为证实明年第一季度发售的 P40 和 P40 Pro 智能手机将预装华为移动服务（Huawei Mobile Services）而不是 Google Mobile Services (GMS)。
不管是华为认为禁令的影响会持续，还是认为 HMS 已做好了准备，总之，GMS 短期内不会在华为手机上回归。华为对于明年的销量目标并没有下调，如果想达到这样的目标，就势必要有替代方案。相比较开源的 AOSP（Android Open Source Project），GMS 的缺失，是更急切需要解决的问题。
不是取代，而是重建？
GMS 是 Google 给 Android 注入的“细胞核”，重要性不言而喻，Google 搜索、地图、支付、YouTube 等应用，都依赖 GMS 的底层能力，这也是 Google 通过开源Android 盈利的入口，谷歌不“垄断”Android，但通过 GMS，实现了实质性的生态构建。
HMS 目前还处在非常早期的阶段，就拿应用数量来说，HMS 目前只有 45000 个使用 HMS 内核的应用，而 Google Play 有超过 300 万个。
好消息是，Google 的服务在全球并不是横扫一切的。
俄罗斯有 Yandex，韩国有 Naver，一些其他人口大国（比如印度），也有发展出自己应用的潜力，如果华为能和这些应用达成合作，就能在一定程度上抵消失去 GMS 的影响。
12 月 3 日，华为心声社区公布了任正非近日接受 CNN 采访的全文。任正非表示，如果美国明确谷歌GMS 生态系统不给华为使用，那华为自己的系统也是会投入使用的，任正非表示华为有能力在2～3年内完成世界生态系统的整合。
另外，凭借着中国大陆，这一庞大市场的哺育，HMS 能取得一定规模的启动成果，华为也有机会持续迭代，但是在出海过程中能否得到验证还要看具体的效果，比如，能获得多少有实力的伙伴的支持。
有趣的是，华为在印度公布的合作中，我们看到了 OPPO 的身影，除了和华为合作外，OPPO 计划在 2020 年拨款 1.43 亿美元，以支持包括印度在内的全球开发商，共同开发“新的智能服务生态系统”。有这样野心的，显然不止华为一家。
Google 的应用是 GMS 的核心，这不是华为能搞定的。与其说 HMS 是要替代 GMS，倒不如说华为是想重构自己一套完整的生态，依托于 AOSP，但又独立于 Google。
这仍是一条漫长的路，且不是必不可走的，万一哪天合作恢复了，也不要惊讶。
