快递员和司机疫情中难获保障 亚马逊Uber等遭抨击

亚马逊在周五发给司机的邮件中建议“勤洗手”，然而由于亚马逊规定的司机送货时间非常有限，因此这样的要求可能很难做到。此外，如果司机曾经“在6英尺内接触过新冠病毒确诊病例”（即新冠病毒可以通过空气传播的距离），那么应该发邮件报告。

目前，加州已有至少60例新冠病毒确诊病例。然而，亚马逊、Uber、Lyft、Instacart和其他平台上的零工工作者表示，硅谷应对新冠病毒的举措并没有将他们覆盖在内。公司呼吁办公室员工远程工作，而如果员工感到不适，也可以享受带薪病假。微软、谷歌、Facebook和Twitter已经宣布，将继续向按小时计算薪酬的合同工支付正常工资，帮助他们在家工作。然而，在发送给零工工作者的邮件中并没有提到类似举措。

美国的劳动法要求公司为员工提供医疗保险，然而由于零工工作者被归类为独立承包商，因此不受这些法律的保护。来自阿拉米达的Lyft司机艾丹·阿尔瓦（Edan Alva）表示：“用我目前的医疗保险去看医生大概要花100美元。”如果提供病假福利，那么就意味着零工经济平台将这些独立承包商视为员工。因此，平台可能会犹豫，是否要向请假自我隔离的工作者提供补偿。

与此同时，零工经济工作通常涉及与许多人的互动，因此无法远程完成。此外，这些工作通常是按劳取酬，因此洗手和隔离等至关重要的预防措施可能意味着送货延迟，或是遭到负面评价，以至于劳动者无法获得报酬。而如果听从建议停止工作，那么这些劳动者还将失去收入来源。

从事亚马逊Flex和Uber司机工作的萨克拉门托居民杰夫·佩里（Jeff Perry）表示，亚马逊“实际上是在威胁说，如果我有任何生病的症状，无论是否是新冠病毒，我都会失业。如果发生这种情况，我们不会受到任何保护，也不会得到任何帮助。”

Lyft在司机端应用中发出了类似的邮件，呼吁司机“经常用湿巾和喷雾给车辆消毒”，同时“避免与生病的人密切接触”。一些Uber和Lyft司机目前正避免前往机场。有报道称，由于司机开始拒载亚洲乘客，新冠病毒正在引发种族主义担忧。不过Lyft的邮件显示：“我们不容忍任何形式的歧视。”

Uber也在电子邮件和应用内通知了司机，一旦出现呼吸问题或发烧等症状，应该“呆在家里，远离他人”。邮件还显示：“与以往一样，如果出于安全原因你觉得不适合接送乘客，那么可以选择不接单或取消订单。”邮件提醒司机，歧视行为违反Uber的社区指导方针。今年2月，Uber短暂封禁了240名用户的帐户。这些乘客乘坐了两名新冠病毒密切接触者司机的车辆，但这两名司机都没有出现任何症状。

随着越来越多人避免前往公共场所，对外卖的需求正在激增。然而，如果快递员无法采取措施保护自己的健康，并在需要时进行隔离，点外卖并不一定能避免接触病毒。

生鲜快递平台Instacart的发言人表示：“我们正积极与地方和全国相关部门合作，监测事态发展。我们正遵守公共卫生官员的建议，确保在服务受影响最小的情况下安全经营，同时也采取适当的预防措施，确保团队、购物者和客户的安全。”

Instacart上周的销售额大幅上升20%。该公司推出了无接触送货的新功能，支持快递员将包裹送到客户家门口，而不是亲自交给客户。然而，Instacart的包裹在送达前会经手很多人，同时一些食品放在户外也容易变质。

旧金山湾区的Instacart用户凡妮莎·贝恩（Vanessa Bain）说：“这不仅让人觉得没有人情味，对我们来说也是负担。因为如果把食品放在户外，那么可能会丢失或变质。这似乎只是让人感觉好一点，并不会真正解决问题。”

本周五，弗吉尼亚州参议员马克·沃伦（Mark Warren）致信Uber、Postmates、Lyft、Instacart、Grubhub和DoorDash的CEO，要求他们不得处罚针对新冠病毒采取预防措施的员工，并批评这些公司没有解决零工工作者面临的“更广泛挑战”。

目前尚不清楚这些问题要如何解决。沃伦建议公司设立基金，帮助零工工作者接受医学检测或自我隔离，或继续向这些工作者提供“正常的平均工资”，无论他们是否能达到正常的工作时长。

Uber发言人表示，公司正在研究“对被隔离或确诊新冠病毒的司机进行补偿，无论是独立的补偿，还是通过基金，还是与同行业公司合作”。该公司随后将对沃伦的邮件做出回应。

沃伦在声明中说：“我强烈敦促，你们应该努力解决工作者在这段时间内由于生病或被迫隔离而可能遭遇的经济困难。为了控制新冠病毒的传播，至关重要的是平台公司做出榜样，承诺在应对疫情期间遵循公共卫生指导，确保经济的不确定性不会给工作者造成威胁。”