满心欢喜的唐女士提车时就发现,座椅看起来已经不像新的,车内还有几处污迹和划痕,她甚至还注意到,原本放在展厅的那辆车也不见了,自己提的车是店里唯一的一台。提出质疑后,销售人员解释说这辆车肯定不是展车,是绝对的新车。由于自己是第一次购车,经验不足,唐女士选择了相信销售人员,直接提车走人。
后来唐女士在使用零跑汽车APP上的“途记”功能时,无意间发现自己的新车早在2019年10月就在深圳市的多个地点出现过。进一步了解后发现,这辆车出厂后一直被商家作为展车使用。结合提车时的情况,唐女士断定自己的车绝对不是一辆新车。
但再次询问销售经理时,得到的答复还是一样的“你那台是新车”。销售经理认为,展车也是商品车,也属于新车,只要车辆没有任何质量问题,符合交车条件就可以,只是停放的位置不一样而已。
后来唐女士经朋友提醒,查看了车辆铭牌。发现自己的新车早在 2019年7月就已经出厂,到今年3月份她提车的时间,已经长达大半年,完全可以算得上一辆“库存车”了。
面对确凿的证据,销售人员还是一口认定唐女士提的车是一辆毫无问题的新车。
销售人员的态度直接惹怒了唐女士。原本满心欢喜地买新车,却被工作人员隐瞒,买到了展车、库存车。在她看来,工作人员故意隐瞒车辆的真实情况,侵犯了她的知情权,甚至已经构成欺诈。
唐女士拨打“12315”热线,经过进一步协商沟通,店家给出了“3年免费保养+换内饰板”的补偿方案,但唐女士没有接受。她不能接受自己新买的爱车,是一台大半年之前就一直用于展出的库存车。
我们先后电话采访了该店的工作人员、销售经理,多次以“这事不是我负责”“正在开会”“现在有些忙”等理由“软拒绝”。截止到发稿时间,没有收到任何有效的反馈。
目前,唐女士还没有得到一个满意的答复。“本来想着大家和和气气把事情解决就行了,没想到会是这样,我只好提起诉讼了”,面对当前的情况,唐女士很无奈地说。
对于展车、库存车能否当新车来卖,很多人还有一定的疑问。
如果销售人员在销售时已明确告知车辆状况,而顾客依然接受的话,这种情况是没有问题的。但是如果销售人员并没有告知,就涉嫌侵犯顾客的知情权,违反了消费者的合法权益。也就是说,对于所售车辆,销售方有绝对的义务告知车辆的真实情况,由顾客决定是否购买。
这里提醒大家,我们在提车之前,一定要检查好车辆的外观、内饰及各项功能的情况。除此之外,还需要看看车辆是否为“库存车”,虽说库存车并不一定有质量问题,但消费者有权选择生产日期更近的车辆。
唐女士的事件,我们会继续跟进,希望能有一个大家都满意的结果!
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