在洛杉矶一名使用可折叠轮椅的男子对该公司提出了至少12次投诉后,司法部开始对Lyft进行调查。这名乘客表示,因为他的轮椅,他经常被拒载或被粗暴对待。
其他几起诉讼都是针对Lyft提出的,指控该公司歧视残疾人。这些诉讼中的诉求包括人们指称Lyft没有提供足够的可供轮椅通行的车辆,也没有对司机进行有关ADA的充分培训。Uber也曾被残疾人权利组织以类似的指控起诉。
ADA于1990年通过,下个月将迎来其30周年纪念日。根据法律规定,所有的运输服务商都必须为坐轮椅的人提供便利。司机还必须为携带导盲犬等服务性动物的乘客提供便利。根据美国疾病控制和预防中心的数据,目前美国每七个人中就有一个人有行动障碍。
Lyft表示,其推出轮椅政策已经有好几年了,要求司机必须接纳带可折叠轮椅的乘客。而且它说它支持非折叠式轮椅的残疾乘客,在少数城市提供轮椅无障碍车辆。Lyft还表示,它与全美盲人联合会和全美聋人协会等残疾团体建立了伙伴关系。
然而,许多残疾人权利倡导者表示,这还不够。他们说,要想乘坐Lyft的轮椅无障碍车辆几乎是不可能的,而且残疾人仍然被司机拒载。
在司法部的投诉中,有四人称他们因为行动不便而受到歧视。除了这名洛杉矶的男子,还有两个人说他们因为坐轮椅而被Lyft司机拒载--包括一名在战斗中失去双腿的老兵。一名女性说,她被拒载是因为她使用助行器。
在与司法部的和解中,Lyft同意向这名洛杉矶男子支付3万美元。该公司还将向投诉中所列的其他三人支付4000美元。Lyft表示,它还将为残疾乘客建立一个投诉程序,当他们认为自己受到歧视时,可以通知公司。如果这些投诉被认为是可信的,Lyft将退还乘车费用,并给该乘客价值10美元的积分。它还可以在两次或两次以上的投诉后解雇该司机。
在与政府达成的其他协议中,Lyft表示将修改其轮椅政策,告诉新司机不得歧视残疾人,并每三个月提醒现有司机注意这些规定。Lyft还将每年两次向司法部提供书面报告,说明其为遵守ADA所采取的措施。
“我们很高兴通过这项协议,我们将继续改进我们的政策,让使用可折叠轮椅和其他可折叠移动设备的人更容易使用Lyft出行,”该公司发言人说。"Lyft致力于维护一个包容和欢迎的社区。"
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