确立合作：LanzaJet未来每年将向英国航空提供7500吨可持续燃料
这也是LanzaJet迎来的第二份承购协议。此前，该公司宣布跟可再生燃料制造商和日本全日空航空公司合作。
通过这笔交易，英国航空将对LanzaJet在格鲁吉亚的首个商业规模设施展开投资，至于具体金额并未公布。不过两家公司表示，这些燃料将在2022年底开始投入飞行使用。
这是LanzaJet更广泛扩张努力的一部分，未来几年，LanzaJet可能还将会在英国本土为这家英国航空公司建立商业设施。
跟传统航空燃料相比，该公司的燃料将能减少70%的温室气体排放。据LanzaJet介绍称，这相当于每年接收近2.7万辆汽油或柴油驱动的汽车的排放量。
这笔交易是LanzaJet母公司LanzaTech和西北太平洋国家实验室能源部多年研发工作的成果。
2020年6月，LanzaJet在分拆出来后获得了来自包括母公司LanzaTech、Mitsui和Suncor Energy等公司组成的投资集团的投资。现在，英国航空加入了另外两家战略投资者的行列，LanzaJet计划在2025年展开大规模扩张计划。据悉，该公司计划推出四个大型工厂用于生产可再生燃料管道。
LanzaJet首席执行官Jimmy Samartzis表示：“低成本、可持续的燃料选择对航空业的未来至关重要，LanzaJet工艺提供了最灵活的大规模原料解决方案，它将废物和残留物回收到SAF中从而使我们能将化石航空燃料保留在地下。长期以来，英国航空一直是将废物转化为燃料途径的拥护者，尤其是在英国政府的支持下。有了对废弃物燃料的正确支持，英国将成为LanzaJet商业规模工厂的理想地点。我们期待着继续跟英国航空和英国政府进行对话以实现这一目标并继续支持首相的Jet Zero愿景。”
据悉，LanzaJet的燃料已被认证为商用飞行燃料，跟传统煤油的混合比例高达50%。LanzaTech CEO Jennifer Holmgren在一封电子邮件中说道：“考虑到航空市场每年有900亿加仑的航空燃料，拥有50%或450亿加仑的生产能力并达到最大混合水平将成为一个很大的问题。”
根据Holmgren的说法，LanzaJet在乔治亚州的制造工厂旨在生产零垃圾燃料，在未来5年里，英国航空每年将从LanzaJet的生物精炼厂获得7500吨可持续航空燃料。
除了生物燃料业务，英国航空跟ZeroAvia等公司合作。ZeroAvia是一家氢燃料公司，其还得到了亚马逊、壳牌和(Breakthrough Energy Ventures等公司机构的支持。
英国航空CEO Sean Doyle表示:“在过去的100年里，我们一直将英国跟世界、世界与英国联系在一起。为了确保我们在未来100年取得成功，我们必须以可持续的方式做到这点。推进可持续航空燃料的开发和商业应用对航空业的脱碳来说至关重要。跟LanzaJet的合作表明，英国航空公司在继续实现净零碳的旅程中取得了进步。”
