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世界上许多最大的经济体已经制定了在未来几十年内几乎消除化石燃料的气候污染的目标。气候科学家发现,到2050年左右,全球需要实现温室气体净零排放,以避免气候变化的最坏影响。
国际能源署发现,实现2050年的目标将需要比现在多六倍的关键矿物质。对于一些矿物,供应和预测的未来需求之间的差距更大。例如,对锂的需求,预计在未来几十年将增长70倍。但是现有的锂矿和在建项目的供应只能满足这十年的预测需求的一半左右。
国际能源署执行主任Fatih Birol在周三的新闻发布会上说:“这种不匹配让我们感到担忧。我们的数字显示,在我们实现气候目标的过程中,关键矿物并不是一个配角。它是主要事件的一部分。”
电动汽车和可再生能源储存的电池是推动潜在矿物短缺的最大因素。一辆电动车需要的矿产资源是一辆使用化石燃料的汽车的六倍。钴、镍、石墨和锰对于电池也是必不可少的。
风力发电和太阳能发电也是对矿物要求很高的行业。风力涡轮机的磁铁需要稀土矿物,而太阳能电池板则需要铜、硅和银来制造。可再生能源的增加也刺激了电网现代化的需要,而这离不开更多的铜和铝。
国际能源署指出,这些矿物的现有供应链已经很脆弱。某些矿物的开采往往集中在几个地方--有时只在一个国家。2019年,世界上约70%的钴来自刚果民主共和国,而约60%的稀土矿物在中国开采。
依靠单一来源的这些矿物意味着整个世界都可能受到洪水、干旱或冲突等局部灾难的影响。它还可能滋生侵犯人权、劳工和环境的行为。主要的科技公司和特斯拉已经面临着因儿童在刚果民主共和国开采钴矿时被伤亡事件而引起的诉讼。
世界各国的领导人在努力将他们的经济过渡到清洁能源时,将需要解决这些问题。国际能源署表示,设计能够最大限度地减少使用这些矿物的技术,可以帮助缓解供应链上的一些压力。更多的电动车电池、太阳能电池板和风力涡轮机的回收也可以。
即使有这样的进展,国际能源署预计,除非开发新的矿藏,否则将出现短缺。Birol说,新的关键矿物的生产速度不够快,因为投资者不相信世界领导人对其气候目标有充分的承诺。
他说:“如果他们从政府那里得到明确的信号,即清洁能源技术是未来的技术,那么我相信这种投资将会流动。在那之前,关键矿物的有限供应将对任何全球气候变化行动产生巨大影响。”
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