批评者和支持者热烈讨论SpaceX在得克萨斯州南部的发射计划

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冗长的市政厅由美国联邦航空管理局（FAA）主办，该机构目前正在评估是否给予SpaceX公司在博卡奇卡发射大型新“星际飞船”火箭的许可。过去四年来，SpaceX一直在其位于博卡奇卡的发射设施中建造和测试“星际飞船”原型，但该公司希望获得许可，从该地区将该火箭发射到轨道上。这种操作需要FAA的许可，以确保轨道发射不会伤害附近的人或财产。

作为许可程序的一部分，FAA进行了一项环境审查，以评估SpaceX的发射将对该地区产生什么样的影响。该机构在9月发布了所谓的"方案环境评估草案"，即PEA。这次发布引发了评论期的开始，评论期已延长至11月1日，公众可以对PEA提出自己的想法，并提出FAA可能遗漏的任何问题。虽然FAA接受书面意见，但该机构也在本周举办了市政厅，以便人们可以口头发表意见。

SpaceX的粉丝们参加了会议，以显示他们对该公司努力的支持。支持者的一个共同主题是，虽然他们不住在得克萨斯州或博卡奇卡附近，但他们希望看到SpaceX继续工作并从该地区发射。

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"我不住在得克萨斯州附近，我目前与此没有任何关系，"一位评论者说。"但我只想说，SpaceX在得克萨斯州的工作很出色，我希望看到这个过程进展得更快一些。"

"我是佐治亚州的居民，不代表任何组织或特殊利益集团，"另一位评论者说。"我代表我的个人身份发言，我是SpaceX的热情支持者，也是将人类的边界推向地球之外的人类事业的支持者。"

该公司的一些粉丝认为，SpaceX正在为博卡奇卡旁边的城市布朗斯维尔带来就业和经济增长，但大多数人谈到了受到该公司的启发，以及他们相信“星际飞船”工作必须继续下去，以便人类能够成为一个"多星球物种"--这是SpaceX首席执行官埃隆·马斯克常用的术语。SpaceX的"星际飞船"系统尚未载客或进入轨道，但该公司希望有一天能用该飞行器载人飞往火星。SpaceX还与美国宇航局(NASA)签订了合同，将星际飞船开发成月球登陆器，可以将宇航员带到月球表面。

一些自称是该地区居民的人也表示支持。"我爱你，SpaceX，我也爱你，埃隆·马斯克，"一位最近搬到该地区的人在发言中说。另一位住在该地区的女性指出，她"缓慢但肯定地看着火箭从海滩的沙丘上升起，能够看到神奇的东西从这个世界上创造出来，这是一种荣誉和特权。"

然而，很多附近的居民都坚决反对SpaceX的计划。常见的抱怨围绕着通往附近海滩的通道。博卡奇卡的道路经常被关闭，以适应重大测试和试验发射。"他们没有考虑我们，"一位居民说。"我的个人经验是不得不想去海滩，而道路总是被关闭，他们在那里承诺我们不会受到影响。"

其他人谴责在重大试验失败时落在地上的碎片。3月份的一次试射以爆炸告终，大块的金属和火箭部件喷洒在博卡奇卡发射场周围的地形上。除此以外，成功发射测试的噪音也是一个很大的争议点。

"对于这些较小的火箭，我不知道你怎么能说噪音是以任何方式可以接受的，或者说振动是以任何方式可以接受的，"一位居民争辩说。"我的房子因为小火箭而摇晃，听起来就像火箭从我头上飞过。而当他们失去这些重型火箭时，你已经看到裂缝和某些地震问题必须在南帕德岛进行。"

支持者对强烈的噪音有自己的解释。“关于音爆和SpaceX运营造成的噪音，应该考虑到你的胸口颤抖是一件积极的事情，因为SpaceX的运营不仅激发了这个国家和世界上许多人的希望，（而且）推动人类走上团结和繁荣的道路，”一位支持者说。

代表环保团体的批评者也加入了呼吁，表达了对SpaceX的建设和运营损害周围湿地和濒危物种的担忧，包括在该地区筑巢的鸻鹬类。其他人也担心SpaceX在该地区建立天然气工厂为火箭提供甲烷的计划的模糊性；他们说没有细节，工厂的影响就很难评估。作为回应，支持者认为，佛罗里达州卡纳维拉尔角--美国最繁忙的太空港所在地--也在一个野生动物保护区附近运营。

很多批评者要求FAA进行第二次环境影响报告，即EIS，该机构在2014年已经为SpaceX的博卡奇卡场地做了环境影响报告。然而，FAA进行该审查时，SpaceX最初计划从该地区发射其较小的猎鹰9号和猎鹰重型火箭，计划每年最多进行12次商业发射。星际飞船比SpaceX的其他火箭大得多，而且仍有多年的开发期。FAA说，该公司计划在开发初期的飞行测试中，每年让星际飞船飞行20次。

FAA表示，它将平等地权衡所有意见，包括以书面形式提交的意见。在评估了所有的反馈意见后，FAA将在11月1日评论期结束后的某个时间公布最终的PEA之前，对这些意见进行回应和采纳。该机构可能会对SpaceX的发射场发布"无重大影响的结论"，或FONSI，然后继续进行发射许可程序。或者FAA可以决定进行另一次环境影响评估，这种选择肯定会延长SpaceX公司尽快从博卡奇卡进行轨道发射的计划。