没卖出几辆车的“特斯拉杀手”们 市值竟已经超过本田？

相信大部分的差友对这两个品牌都有些陌生，

这么说吧， Rivian 这家公司即将在纳斯达克上市，虽然车没卖出几辆，但现在的估值已经到了 600 多亿美元，一举超越了车界老前辈本田公司。

而 Lucid 这家公司的股票更是在不久前一夜暴涨 30% ，市值也超过了 500 多亿美元。

巧的是，这两品牌都有另外一个昵称，那就是 “ 特斯拉杀手 ” 。

美国电车圈有多乱，差评君说了肯定不算。

但俗话说得好，知己知彼百战不殆，今天差评君就想借此机会，和大家聊一聊这些美国市场 “ 特斯拉杀手 ” 们的故事。

说实话，当初次看到 Rivian 和 Lucid 被称为 “ 特斯拉杀手 ” 时，我的心有些慌，慌中还有一丝想笑。

因为上一个自称杀手，并且估值达到百亿的美国汽车公司，现在的坟头应该已经草长莺飞二月天了。

它的创始人便是有美版贾跃亭之称的特弗里 · 米尔顿，而他的汽车品牌，叫做 “ 尼古拉 ” 。。。

和世界首富的特斯拉一样，他们的名字都来自于大科学家 “ 尼古拉 · 特斯拉 ”

尼古拉这家公司号称主攻新能源卡车和皮卡，直接对标的就是特斯拉一再跳票的 Cybertruck 。

他们吹自家的氢燃料电池比特斯拉续航足，而且更加得环保。

在一系列的吹牛皮之下，它在去年上市的头一个星期，市值就直接超过了 340 亿美元，在当时直接超越了百年车企福特汽车。

当然啦，和国内某些车企一样，它还没正式地卖出一辆车。。。

人红是非也多，沽空机构也很快就盯上了这个当红 “ 辣子鸡 ” 。

结果不查不知道，一查吓一跳。这个尼古拉，着实有点拉。

其中尼古拉公司推出的一个原型车实拍视频就被爆出是造假，因为有人直接找到了视频拍摄的地点。

而这个地方，是个斜坡。。。只要在坡上，板车也能丝毫不费地 “ 行驶 ” 下来。

另外用胶带挡住核心零部件的 Logo ，号称是自研的；发布会上用电缆偷偷给原型车供电的丑闻也一并被扒出。

而目前，尼古拉公司只剩下几十亿美元的市值，公司也在美国遭到集体诉讼。

当然啦，还有一个名叫通用的冤大头，曾在高点投入了 20 多亿美元，买下了尼古拉 11% 的股份。

只能说，只有通用受伤的世界达成了。

只不过，不同于尼古拉的 PPT 和视频造车。

这段时间掀起美国电车圈热浪的 Rivian 和 Lucid 似乎就实诚了不少。

因为他们已经量产，并且在最近正式向客户交付车了。

其中"特斯拉杀手"之一的 Rivian 公司主打的是电动皮卡和电动 SUV 。

差评君翻了一翻它的招股书，便发现这家公司确实有点不一般。

当然要造车，肯定就要讲故事， Rivian 的故事大概是创始人 Scaringe 从小就喜欢汽车，但发现汽车会污染环境让他很愧疚，为了兼顾爱好和环境保护，于是乎电动车变成了他选的路。

虽然故事很一般，并没让人窒息的感觉，但创始人确是实打实的麻省理工机械工程的博士。

更重要的是在 Rivian 的背后，站着的是亚马逊和福特这两家巨头，其中亚马逊有着 Rivian 20% 左右的股份。

可以说，贝佐斯和马斯克这一对欢喜冤家，是真的准备从天上打到地下了。

并且亚马逊还事先和 Rivian 签下了 10 万台送货卡车的订单，预计在 2022 年交付。

总得来说，有福特等传统汽车公司的供应链支持，再加上贝佐斯直接送饭到嘴边，也难怪 Rivian 的股价会一飞冲天。

而 Rivian 的这次上市，也会成为美国有史以来第七大规模的 IPO 。

当然和万亿市值的特斯拉相比，还是小巫见大巫了。

但还是莫欺少年穷，毕竟特斯拉当年上市时，只有十几亿的市值，未来这事儿，咱谁也说不准。

和 Rivian 相比，另一位 “ 特斯拉杀手 ”Lucid 的故事，就更为传奇了。

还记得前段时间，马斯克那条引发热议的中文Twitter吗？

对于这篇推文，大伙也都有着不同的解读。

币圈人看到的狗狗币和柴犬币之间的爱恨情仇，游戏爱好者看到的是马斯克在吐槽世嘉发行的游戏《 Humankind 》，还有人看到了马斯克与联合国之间的逼捐风波。。。

而在美国的电动汽车圈儿，他们看到的是特斯拉和 Lucid 之间的爱恨情仇。

因为的创始人，正是特斯拉的前高管彼得 · 罗林森，他曾经是 Model S 的首席工程师。

在 Lucid 的 12 位高管中，有 6 位曾在特斯拉工作过。所以把 Lucid 称为是“ 特斯拉复仇者联盟 ” 丝毫不过分。

不同于 Rivian 打的皮卡牌， Lucid 则是直接对标特斯拉的 model 系列。

而 Lucid 最大的卖点，便是它长达 837 公里的续航，这也是美国市场上续航最牛的车型。

马斯克的 “ 本是同根生，相煎何太急 ” 便发布在 Lucid 正式交付车的活动前后。所以说，也难怪有人会把这两件事联系起来。

只不过有些打脸的是，就在上个月，马斯克还发推文嘲讽没卖出一辆车的 Lucid 的市值虚高。。。而就在前几天，Lucid 已经开始交车了。

再说个题外话，贾跃亭贾老板还曾拥有过 Lucid 的股份。

只不过后来因为乐视财务危机，被老贾无情的抛弃了。

其实总得来说，无论是中国还是美国，造车绝对是目前的风口之一。

而就像几乎所有的手机友商，都会在发布会和苹果相对比一样。特斯拉这个优等生，也成了目前车企们的竞相对比的模板，也因此，似乎遍地都是 “ 特斯拉杀手 ” 。

当然在资本的涌入之下，也出现了不少乱象，有骗补贴的、也有卷了钱不回国的，也有尼古拉这类浑水摸鱼的。

就这么说吧，办公室里自称是 “ 差评吴彦祖 ” 的，最起码都有两位数。 “ 特斯拉杀手 ” 们的水位，也应该只深不浅吧。

所以还是让子弹再飞一会儿，等潮水谁退去，我们便能看清谁有真材实料，而又是谁在裸泳。