Rocket LV0007(也称为Rocket 3.3)从阿拉斯加科迪亚克的太平洋太空港综合体发射,并为美国空军成功交付了一个有效载荷,作为该部门太空测试计划的一部分。这对Astra来说是一个巨大的鼓舞,它现在加入了一个非常小的私人公司俱乐部,成功地到达了轨道。
该公司首席执行官Chris Kemp在周一的新闻发布会上告诉记者:“这真的很难,我们需要做好每一件事。”
Astra公司采取了敏捷和迭代的测试方法,迅速建立了发射火箭(有一个序列号命名惯例),并在相对较快的时间内举办了试飞。因此,该公司经历了它的失败--包括最近的LV0006飞行测试,在测试过程中,发动机的异常导致火箭在到达50公里左右时向侧面移动。但是坚持不懈的努力得到了回报。
"除非你在飞行条件下,否则这些东西很多都很难测试,"Kemp解释说。"我们以创纪录的速度做到了这一点,因为这种迭代方法,我不认为我们会以任何其他方式按这个时间表达到目的。"
Astra公司的首席工程师Benjamin Lyon周一说,在发射之前,该公司不是从飞行模拟中而是从自然环境中获得了很多有用的数据:阿拉斯加科迪亚克的零下温度,Astra公司在那里有一个发射设施。
"我们以前从未在这种冰冷的温度下操作过,"Kemp补充说。
两位高管证实,下一个Rocket 3.3已接近发射准备就绪,尽管他们说关于飞行日期和它可能从哪里起飞的更多细节将在未来的某个时候公布。但由于LV0007的发射如此顺利,该公司可能不会为进一步的3.3版本的任何变化倾注太多的精力,Kemp说。相反,该公司正在将其重点转向Rocket 4.0 ,一个新的变体,应该能够携带比Rocket 3.350公斤有效载荷能力更重的有效载荷。该公司将于明年开始Rocket 4.0 的试飞。
Astra公司的愿景是最终利用其小型火箭系统进行日常太空发射。它是否能最终达到这一目标还有待观察,但Kemp说,随着时间的推移,发射需求只会增加。
“自从Astra上市以来(......)几乎有十几家我称之为空间技术公司的公司已经上市了,”他说。“这使他们有资源对航天器和卫星进行更多开发或迭代设计。我只能想象,需求将继续增长,正如我们在过去几年看到的那样,所以我认为Astra真的有能力在精确的时间表上将有效载荷送到精确的轨道上。”
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