2022展望：风投依然看好送货无人机和各类自主机器人市场
（图自：Starship Technologies）
NordicNinja 和 Taavet+Sten 领投了 Starship Technologies 的 B 轮融资，甚至吸引了 TDK Ventures 和固特异。
公司联合创始人、兼首席技术官的 Ahti Heinla 在接受采访时称：“我们的宏伟计划刚刚起步，后续还有许多事情要做”。
有趣的是，他还证实公司正在研发另一种更大号的机器人。可知其不仅能够像当前机型那样在人行道上行驶，还可以融入机动车道。
Project Wing
送货无人机方面，亚马逊、UPS、联邦快递都有所涉及。本周，谷歌母公司 Alphabet 旗下的 Project Wing 项目，也于本周完成了 20 万次的商业交付。
六个月前，Project Wing 刚刚迈过了 10 万次大关 —— 其中约 3 万次交付发生在 2022 年初几个月的澳大利亚。
合作伙伴中包括了堪培拉的 Coles 连锁超市，以及 KFC、越南连锁餐厅 Roll'd 和 Friendly Grocer —— 后者正在通过这项服务来提供快速 COVID 检测。
（图自：CMU）
与现有的交付方式相比，如果无人机送货能够得到普及，它将有助于减少交通拥堵、事故、以及温室气体的排放，同时提振企业的销售、让更多人从忙碌的日常生活中解脱出来。
卡内基梅隆大学（CMU）副研究教授 Sebastian Shcerer 则指出，他们正侧重于基础设施方面的工作。通过与东京建筑公司 Shimizu Corp 合作，其展示了无人机可在桥梁建筑的裂缝检测中发挥的作用。
（图自：Agility Robotics）
与此同时，俄勒冈州立大学的一支研究团队，展示了有助于改变未来机器人移动性能的行走机器人 Cassie 。
在商店、仓库地面上使用的传统机器人，多采用轮式方案。但 Cassie 致力于扩大机器人的行动范围，于是选择了更困难的双足方案。
其成立的初创企业 Agility Robotics，已经拿到了美国国防部高级研究计划局（DARPA）提供的百万美元资助，并且吸引了几个潜在客户。
最后，美国海关与边境保护局（CBP）正推动在南部边境测试部署机器人巡逻犬。
