凯利蓝皮书：美新车价格持续攀升 现均价接近47100美元
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近日，凯利蓝皮书指出了新的平均价格，另外它还计算了过去三年汽车价格惊人的快速增长。2019年的平均价格仅上涨了不到1800美元，然后在2020年刚刚超过3301美元，然而在2021年却达到了令人难以置信的6220美元。这就是那种让你的新车价格在11月攀升至46,329美元之后在12月又达到47,077美元的涨幅。
IHS Markit的分析师Stephanie Brinley告诉Car and Driver：“今天的环境对现代汽车行业来说基本上是前所未有的；我们以前从未遇到过新车真正供不应求的情况。这创造了一种新的定价动态，进而最终导致报告的平均交易价格上升。”
KBB表示，这种价格上涨的两个主要因素是供应减少和需求增加，这部分是由大流行病和相关芯片短缺造成。但经销商和汽车制造商也在利用这种情况。Brinley指出，近年来，汽车变得更加昂贵，部分原因是新的技术功能以及更多的内容在入门级车辆中成为标准。
在汽车制造商方面，由于芯片短缺限制了他们可以制造的车辆数量，各公司将生产转移到高利润的车型上，这意味着更多地段上的汽车是更昂贵的配置和车型。这意味着外出购物的人面对的是价格高于他们可能预期的库存。
Brinley表示：“更高的功能含量是几年来的一个趋势，但在需求高于供应的情况下，一些汽车制造商选择优先生产利润较高的车辆，这可能会改变现有的车辆组合并促使交易价格上升，无论MSRP是否改变。”
经销商也有自己的责任，他们不提供购物者习惯的各种折扣，在某些情况下，在新车的价格上增加了数千美元的“市场调整”。KBB指出，12月份的经销商促销--传统上是豪华车销售的好时机--正处于五年来的最低点。
“库存的缺乏也会使得汽车制造商普遍降低促销水平，而这也会促进平均交易价格的提高，”Brinley索道，“另外，经销商最终确定了消费者支付的价格。当供应低于需求时，经销商可能会将价格定得高于MSRP，同时也会增加平均交易价格。”
最近，二手车价格也在攀升，2021年12月，二手车的平均价格超过27,500美元。对于二手电动车也是类似的情况，今天的价格比2021年3月的价格几乎高出27%。根据追踪二手电动车信息的Recurrent的一份新的电动车趋势报告，这种增长部分是由提高所有车辆价格的相同因素以及特斯拉在过去一年给其新车频繁和安静的提价 所驱动。
