特斯拉部分在华招聘岗位
半年出口近10万辆
根据中国汽车工业协会发布的最新数据显示,2022年上半年,汽车企业出口121.8万辆,同比增长47.1%。新能源汽车共出口20.2万辆,同比增长超过130%,占汽车出口总量的16.6%。
而根据特斯拉的统计显示,特斯拉上海超级工厂2022年上半年共实现出口97182辆汽车,已经占到了同期中国新能源汽车出口总数的48%,是2021年同期出口量41770辆的2倍以上。
等待出口的特斯拉新车
特斯拉中国有关人士对记者介绍,特斯拉中国制造的“高质量、高价值”车辆分别出口到欧洲等发达地区。2022年6月,特斯拉Model Y车型在日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等亚太地区市场正式接受预订并开启交付。作为特斯拉全球重要的出口中心,上海超级工厂生产的新车受到国际车主认可。“目前特斯拉正稳步推进跨境物流效率,积极恢复出口,大量成品车整装待发,持续运往亚太地区及全球市场。”
特斯拉中国“逆势”大量招聘
6月初,特斯拉创始人马斯克在一封发给特斯拉高层的邮件中表示他对经济形势“感觉非常糟糕”,需要裁员约10%,且暂停全球招聘。其中,业务涉及自动驾驶的美国加州圣马特奥县的特斯拉办公室约200名员工同时被裁。7月14日,特斯拉人工智能(AI)和自动驾驶Autopilot负责人安德烈·卡帕斯也宣布离职。
特斯拉的员工目前分布在美国、中国、德国、新加坡等多个国家,总数超过10万人。这10万人中有近3万人,是在过去一年新加入的。
值得注意的是,特斯拉中国依然在大量招聘,岗位涵盖了研发、生产、销售等领域。
在目前特斯拉官网显示的742个社招岗位中,生产直接相关的职位占比达到37.33%,其中智能生产职能岗位达到196个。此外,特斯拉将“智能制造技师班长”列为单独的职能项,招聘岗位达到81个。在116个校园招聘岗位中,智能制造岗位数量达到33个。此外,销售/服务类也是特斯拉重点招聘的职能类型,相关岗位在社招和校招中的岗位数量分别为174个和25个,仅次于智能制造。
“他好几个同事去了特斯拉工厂。”上海市民蒋小姐对记者说,自己的先生在上汽集团生产一线工作,身边生产岗位的同事有一些已经跳槽去了位于临港的特斯拉上海超级工厂。
月入上万对特斯拉上海工厂的工人来说并不难。特斯拉上海工厂普工底薪分为5000元、6000元、7000元三档,每三个月发放一次季度奖金(底薪的1.5倍),中班补贴18元、夜班补贴30元。正常情况下,每个班次8小时,做四休二,加班按底薪的1.5倍计算。综合下来月薪资在9000元左右,还会缴纳五险一金,提供免费工作餐、免费班车及住宿等。有特斯拉一线员工表示,由于特斯拉上海工厂的自动化和智能水平高,劳动强度并不大。
特斯拉核心供应商有望获益
根据乘联会7月8日公布的6月数据,特斯拉中国的销量为78906辆,同比增长138%。特斯拉6月在中国国内的交付量达到77938辆,为历史新高,同比增长177%。特斯拉中国有关人士表示,尽管此前经历了严峻挑战,特斯拉上海超级工厂复工复产后还是反超此前的月销表现纪录。
对此,业内专家对记者表示,中国对特斯拉而言,既是重要的制造出口基地,本身也是巨大的新能源车消费市场,特斯拉在中国提升产能的愿望非常强烈,即便全球部分地区裁员,在华大批岗位也要保证和增加人手。
国海证券研报指出,特斯拉上海工厂产量已经恢复到疫情前水平,结合2022年上海工厂扩产后年产能将达到100万辆,特斯拉产业链的核心供应商有望获益。另外,特斯拉通过赋能高集成度的解决方案国产供应商,不断拓品类,系统集成能力增强,从而推动配套的单车价值量提升,这与传统OEM供应体系不同,这一趋势也会体现在造车新势力的供应体系变革中。
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