视频显示,在启动特斯拉“全自动驾驶”(FSD)功能的情况下,汽车以每小时20英里(约合32公里)的速度撞上儿童模型。这段视频敦促禁止使用特斯拉FSD测试版软件。该软件使行驶在城市和居民区街道上的汽车能够自动保持车道、改变车道和转向。
视频发布后,引发了大量针对特斯拉FSD的批评,该软件的早期版本正在美国和加拿大等国的公共街道上接受10万多名用户测试。不过,该视频也引发了特斯拉支持者的强烈反对,他们认为视频中的测试不真实。有些特斯拉车主试图重现演示,有时甚至使用真正的孩童,以此证明特斯拉的软件确实有效。
The Dawn Project的负责人、亿万富翁丹·奥多德(Dan O’Dowd)经营着绿山软件公司,该公司为飞机和汽车开发操作系统,这可能使他成为汽车软件市场的竞争对手。奥多德今年还竞选了美国参议员,并在电视和网络上以竞选广告的形式播放了他的视频。
奥多德说,他帮助测试特斯拉FSD系统的动机是坚信,就像现代世界中人们依赖的许多其他软件一样,这项技术还不够安全,需要重新设计。在目前情况下,该软件需要被禁止。他补充称:“我们一直在忙着连接电脑,让电脑负责数百万人赖以生存的事情,自动驾驶汽车就是其中之一。”
FSD仍在开发中,通常由通过安全筛查合格或以其他方式获得访问权限的特斯拉司机测试。特斯拉表示,该软件还不能让汽车实现自动驾驶,它依然要求司机始终保持警惕。如果司机忘记关闭该功能,系统会不断发出警告。特斯拉指出,其司机辅助驾驶系统能够“减少交通事故的频率和严重程度,每年拯救数千人的生命”。马斯克也表示,毫无疑问,FSD比人类驾驶“更安全”。
监管机构和警察敦促用户不要让儿童参与测试,但这并没有阻止特斯拉的超级粉丝利用自家孩子进行安全测试。在视频中,车辆慢慢靠近儿童模型和真正的孩子,两次都减速并停了下来。据该媒体报道,这段视频被标记后,YouTube已经将其删除。
特斯拉发出的“勒令停止通知函”基于新闻网站Electrek的调查。该调查称,特斯拉在The Dawn Project使用人体模型进行测试时,FSD“从未启动”。但The Dawn Project公布的原始数据和其他信息表明,在演示期间FSD的确被激活。
特斯拉副总法律顾问丁娜·埃斯金(Dinna Eskin)在信中写道:“所谓的测试歪曲了特斯拉技术的能力,无视独立机构进行的、受到广泛认可的测试以及我们客户分享的经验。”
这封“勒令停止通知函”指责The Dawn Project“不安全和不适当地使用”FSD。特斯拉声称:“我们注意到,你个人和The Dawn Project始终在贬低特斯拉的商业利益,并向公众传播关于特斯拉FSD技术能力的诽谤信息。你们的行为实际上将消费者置于危险之中。”
特斯拉要求The Dawn Project立即删除这些视频, 公开为该组织创建测试和打广告提供资金的来源,并说明是否有任何监管机构支持The Dawn Project的测试方法或结果。
据了解,“勒令停止通知函”有时是在诉讼之前发出的,但也可以用来说服对手在采取法律行动的威胁下让步。不过,奥多德选择了拒绝,他称自己不打算撤下这些视频,并承诺为该组织提供更多资金。 (小小)
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