印度商人跻身全球富豪榜前三 他的商业帝国是如何打造的？
2021年，阿达尼财富增长幅度居印度第一、世界第五，共增加了427亿美元；今年2月，阿达尼的财富超越印度富豪穆凯什·安巴尼，成为亚洲首富；7月他超过比尔·盖茨，成为全球第四大富豪，仅一个多月后，阿达尼的资产升至全球第三。这位出身“草根”的商人是如何打造庞大的商业帝国的呢？
从钻石分拣工干起
1962年，阿达尼出生在印度西部古吉拉特邦的艾哈迈达巴德，全家人靠父亲经营的纺织品生意过活。按照父亲的规划，从古吉拉特大学毕业后的阿达尼应该子承父业，虽然热衷商业，但阿达尼却对父亲的纺织业务毫无兴趣。1978年，16岁的阿达尼决定辍学，只身前往孟买闯荡掘金。
高塔姆·阿达尼
阿达尼的第一份工作是钻石分拣员，一段时间后，钻石行业的暴利与分拣工微薄的收入让阿达尼看到了其中的商机。工作两年后，阿达尼成立了自己的钻石贸易公司并赚到了人生的第一桶金。1981年，阿达尼的哥哥在艾哈迈达巴德开了一家塑料厂，邀请阿达尼管理工厂业务，于是，阿达尼回到家乡，正式启动了阿达尼集团的开创之路。1985年，阿达尼开始承接当地中小型工厂PVC的进出口业务。1988年，阿达尼成立阿达尼进出口公司，经营农产品、塑料制品及其他商品贸易，而这家公司正是日后扬名世界的阿达尼集团的前身。
钱生钱踏准风口
阿达尼的商业逻辑可以简单归纳为“钱生钱”，即赚到钱后把利润拿到银行去申请贷款，继而投资更多行业。《印度快报》此前的报道援引孟买证券公司研究负责人的话称，阿达尼在正确时间进入了几乎所有处在风口的行业，这成功吸引了国内外的投资商，而阿达尼看中的行业多半属于资本密集型，两者一拍即合，让阿达尼的扩张之路顺风顺水。
20世纪90年代，印度掀起了对国内经济的改革浪潮，滚了几年资本雪球的阿达尼迎来了重要商机。1995年，阿达尼几乎掏空家底，买下了古吉拉特邦最大的商业港口蒙德拉港。而后，古吉拉特邦成为印度经济改革的试点区，很多进出口产品需通过蒙德拉港，源源不断的进出港船舶让阿达尼赚得盆满钵满。
押注港口的成功让阿达尼开始寻找下一个投资领域，而这次，阿达尼的目光转向了更多大行业。从1996年开始，阿达尼将业务逐步开拓到了煤炭电力、粮食粮油、光伏电能等多个领域。得益于在港口、交通运输、资源能源等关键领域近乎垄断的地位，在疫情期间，阿达尼的资产更是狂涨。据《印度快报》报道，自 2020 年初至2022年1月底，“阿达尼绿色”和“阿达尼燃气”的股价上涨10倍以上；“阿达尼集团公司”的股价上涨7.3倍以上；“阿达尼传输”股价增长超5倍；“阿达尼港口”上涨 95%。暴增的财富使阿达尼成为亚洲首位资产超过千亿美元的富豪。
目前，阿达尼集团拥有印度7座民用机场和近1/4的空中交通业务，其中包括印度最大的私营机场运营公司、供电公司以及城市燃气零售公司。不夸张地说，大部分印度老百姓的衣食住行被阿达尼集团掌控。
老乡情引发质疑
阿达尼的成功还绕不开一个人——他的老乡、印度现任总理纳伦德拉·莫迪，而两人的关系一直受到印度舆论关注，其中不乏质疑。在莫迪担任古吉拉特邦首席部长时，阿达尼在当地投资；莫迪在印度各地演讲时，乘坐的是阿达尼的私人飞机；莫迪强调走绿色可持续发展道路，阿达尼立刻响应，承诺到2025年将集团可再生能源产能提高近8倍。据《印度快报》报道，因阿达尼与莫迪间的密切关系，莫迪的政治对手认为莫迪“任人唯亲”，而阿达尼认为这些指责“毫无根据”，并表示自己的成功是与莫迪提出的国家战略相吻合的结果。
此外，阿达尼集团的债务问题也引发了市场担忧，信贷研究机构CreditSights的报告显示，阿达尼集团存在“严重过度杠杆化”问题。报告指出，阿达尼集团的“收购交易热潮主要由债务融资支撑，但在市场利率走高及部分基础设施项目回报周期较长的情况下，债务可能会成为风险”。
