根据该官方新闻稿,Gotion在大急流城的项目占地面积估计约260英亩,包括两个55万平方英尺的生产工厂和其他配套设施。一旦建成,工厂每年将生产15万吨电池正极材料,此外,项目还将建设两个生产电池负极材料的工厂,建成后产能将达到每年5万吨。
另据美国门户网站insideevs报道,Gotion公司一份申请政府补贴的文件显示,工厂计划于2024年投入运营,整个项目分四个建设阶段,于2031年完工。项目使用的土地将横跨梅科斯塔县( Mecosta County)的大急流镇(Big Rapids Township)和格林镇(Green Township )。
10月8日,国轩高科有关负责人向澎湃新闻记者表示,其注意到了美国政府方面的消息,但一切要以公司公告为准。
在这份官方新闻稿件中,密歇根州政府表示,作为电动汽车电池领域一系列投资的一部分,州政府将与密歇根经济发展公司(Michigan Economic Development Corporation,以下简称“MEDC”)一起,使用密歇根战略基金(MSF)支持Gotion公司的投资。
为了支持项目在密歇根州落地,密歇根战略基金(MSF)董事会已批准了一揽子激励支持,其中包括:通过SOAR基金提供1.25亿美元的关键行业项目绩效拨款;提供密歇根战略基金指定的一块估计价值为5.4亿美元的复兴区(Renaissance Zone)土地;通过SOAR基金提供5000万美元的战略场地绩效拨款,以帮助基础设施的改善。
此外,据insideevs报道,目前,大急流镇和格林镇政府也为项目批准了一个复兴区,这将使项目能够获得30年房地产税收的减免。据计算,这将为Gotion每年节约1300万美元的房地产税。30年间,补贴总额相当于约3.9亿美元。
一直以来,密歇根州被认为是美国汽车工业的中心,但缺少本土电动汽车电池工厂。2022年1月,美国通用汽车公司和韩国电池生产厂商LG新能源公司的电池合资公司Ultium Cells宣布,将在密歇根州兰辛市建设第三家电池工厂。合资公司前两家工厂位于邻近的俄亥俄州和田纳西州。其他电池制造商此前也更青睐美国南部各州(福特和韩国SK On公司也在田纳西州建厂)或加拿大。
而此次国轩高科拟建厂的大急流城,是密歇根州第二大城市,仅次于底特律。城市因为丰富的木材资源,在十九世纪末成为美国最大的家具制造中心之一,如今是世界三大办公家具生产商的总部,此外城市知名的产业还有汽车产业、飞行器制造等。
成立于1995年的国轩高科,总部位于中国安徽省合肥市,主要从事动力锂电池的研发、生产和销售。其产品包括用于电动商用车、乘用车、特种车辆和混合动力汽车的磷酸铁锂材料和电池,三元材料和电池,动力电池包、电池管理系统和储能电池包。天眼查资料显示,目前,大众汽车持有国轩高科24.77%的股份。
中国汽车动力电池产业创新联盟的最新统计数据显示,2022年1-8月,国轩高科的动力电池装机量为7.98GWh,在国内居于第四。而据全球资讯机构SNE research数据显示,2022年1-8月,国轩高科在全球范围内的动力电池装机量约为8.4 GWh,在全球的电池厂商中位于第八。
2014年,国轩高科的子公司Gotion在美国加州注册成立,公司主要在加州弗里蒙特和俄亥俄州克利夫兰从事研发活动。
据insideevs报道,2021年12月,Gotion宣布其与美国一家主要的上市汽车制造商签署了电池供应协议。根据该协议,Gotion将从2023年到2028年为其供应200 GWh的磷酸铁锂电池,这些电池将在中国制造。然而,当时也有消息称,合作伙伴计划将磷酸铁锂电池的生产和供应在美国本地化。
根据当时的信息,特斯拉被认为是一个可能的合作伙伴,因为特斯拉已经大规模依赖磷酸铁锂电池(主要来自宁德时代)。不过目前看来,这家美国上市汽车制造商极有可能是另外一家,因为特斯拉已经在加州和德克萨斯州建造了自己的电池工厂。
密歇根政府大力支持
可以看到,在这份新闻稿中,美国地方州政府官方对于国轩高科的投资建厂表示了极大欢迎。密歇根州州长格雷琴·惠特默(Gretchen Whitmer)称,“Gotion 23.64亿美元的投资,是密歇根州北部有史以来最大的经济发展项目,这将巩固密歇根州作为全球交通和电气中心的地位。”
美国消费者能源公司(Consumers Energy)总裁兼首席执行官Garrick Rochow则表示,消费者能源公司将为该项目提供有竞争力的电价,并使用100%可再生能源为其设施供电。
项目另外的合作伙伴The Right Place 公司的副总裁Brent Case表示,项目落地大急流城,能够利用费里斯州立大学(Ferris State University)的基础设施、当地人才库和资源。预计项目在20年内将会创造出大量的就业机会,以及超过115亿美元的新增个人收入。
记者/森宁
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